Scott Aspect 45

kg

Nokomplektēts kalnu velosipēds (MTB) ar izietu apkopi 2025. gada augusta beigās.
Šajā cenā lielākais bonuss ir hidrauliskās disku bremzes un velosipēda rāmis. Sportiskā ģeometrija nozīmē, ka jebkurš sīkāks tūnings detaļās būs tā vērts, jo rāmis pats par sevi mierīgi turēs līdzi arī tad, kad sāksi gribēt vairāk no savas braukšanas.

Shimano hidrauliskās disku bremzes ir jaudīgākas (īpaši sliktos laikapstākļos) un mazāk "čakara" nekā ar trosītēm darbināmās disku bremzes. Shimano hidrauliskās disku bremzes sviras sajūta gan nav tik asa kā dažiem citiem variantiem, bet daudziem braucējiem tieši tas patīk, un par bremzēšanas jaudu nav nekādu iebildumu.
Aspect 45 izmanto mūsdienīgu cauruļu hidroformēšanu, lai dabūtu rāmi, kas pirms kāda laika pats vien maksātu tik, cik šobrīd viss velosipēds. Izņemot klasisko apaļo sēdekļa cauruli, katra pārējā Aspect rāmja detaļa ir izveidota tā, lai maksimāli iegūtu izturību, samazinātu svaru un celtu veiktspēju. Dažas no jaunajām hidroformēšanas tehnikām padarījušas vecās skolas stiprinājumus pie cauruļu savienojumiem liekus. Scott augšējā un apakšējā caurule pie stūres ir pamatīgi paplašinātas un pastiprinātas. Augšējā caurule profila ziņā gandrīz kvadrātveida, bet lielā apakšējā caurule ovāli iestiepta uz abām asīm līdz pat apakšējai trīsei, lai iegūtu plašu metinājuma laukumu sānu stingrībai. Aizmugures dakšas stieņi izliekti uz āru riepu brīvkustībai un uz iekšu papēžu brīvkustībai.
Ripošanas vieglums un ātrāka uzņemšanās ir ļoti patīkama lieta uz 13, 6 kg smaga velosipēda.
Kalnā turās tikpat labi, kā nobraucienos pa nelīdzenu segumu, to galvenokārt dod 64 cm paceltais stūres stienis un brīvāks stūres leņķis, kas stūrei piešķir papildu stabilitāti un ļauj drošāk justies nobraucienos lielākā ātrumā vai pa bedrēm.

">

Stilius: Kalnų dviratis
Ratų skersmuo: 26 coliai (66 cm) Padangos pakeistos 2025 metų sezonai
Rėmo medžiaga: Aliuminis
Rėmo dydis: L (Didelis) 52 cm. Tinkamiausias važiuotojo ūgis 180-190 (cm), priklauso nuo fiziologijos.
(paprastai matuojama nuo vidurinės trinkelės ašies (kur sukasi pedalai) iki sėdynės vamzdžio viršaus)
Pavarų skaičius: 24 (3 priekinės žvaigždės prie pedalų, galinės žvaigždžių kasetės 8)
Stabdžių tipas: Diskiniai stabdžiai – hidrauliniai
Amortizacinė šakė - NĖRA
Svoris: 13,6 kg

Komplektuotas kalnų dviratis (MTB) su atliktu aptarnavimu 2025 metų rugpjūčio pabaigoje.
Šioje kainoje didžiausias privalumas yra hidrauliniai diskiniai stabdžiai ir dviračio rėmas. Sportinė geometria reiškia, kad bet koks smulkesnis derinimas detalėse bus vertas, nes pats rėmas ramiai atlaikys net tada, kai pradėsite norėti daugiau iš savo važiavimo.

Shimano hidrauliniai diskiniai stabdžiai yra galingesni (ypač blogomis oro sąlygomis) ir mažiau „varginantys“ nei su troseliais veikiantys diskiniai stabdžiai. Nors Shimano hidraulinių diskinių stabdžių svirčių pojūtis nėra toks aštrus kaip kai kurių kitų variantų, daugeliui važiuotojų tai patinka, ir dėl stabdymo galios nėra jokių prieštaravimų.
Aspect 45 naudoja modernų vamzdžių hidroformavimą, kad gautų rėmą, kuris prieš kurį laiką pats kainuotų tiek, kiek dabar visas dviratis. Išskyrus klasikinį apvalų sėdynės vamzdį, kiekviena kita Aspect rėmo detalė sukurta taip, kad maksimaliai padidintų tvirtumą, sumažintų svorį ir padidintų našumą. Kai kurios naujos hidroformavimo technikos padarė senosios mokyklos tvirtinimus prie vamzdžių jungčių nereikalingus. Scott viršutinis ir apatinis vamzdis prie vairo yra gerokai išplėsti ir sustiprinti. Viršutinis vamzdis profilio atžvilgiu beveik kvadratinis, o didelis apatinis vamzdis ovaliai ištemptas į abi ašis iki pat apatinės trinkelės, kad būtų gautas platus suvirinimo plotas šoniniam standumui. Galinės šakės strypai išlenkti į išorę padangų laisvajam judėjimui ir į vidų kulnų laisvajam judėjimui.
Važiavimo lengvumas ir greitesnis įsibėgėjimas yra labai malonus dalykas ant 13,6 kg sveriančio dviračio.
Kalnuose laikosi taip pat gerai, kaip ir nusileidimuose per nelygų paviršių, tai daugiausia suteikia 64 cm pakeltas vairo stiebas ir laisvesnis vairo kampas, kuris vairo suteikia papildomą stabilumą ir leidžia saugiau jaustis nusileidimuose didesniu greičiu ar per duobes.