BMW e32, 730i, v8, M60B30

uz durvju apakšējām šuvēm, sākuma stadijā.
Ir šādi sikumiņi, kurus jāsaved kārtībā.
Noteikti piekare, par cik ir ilgu laiku stāvējis uz vietas.
Un vizuāli, piepulēt, šur tur piekrāsot.
Jebkurā gadijumā auto ir jāredz dzīvē.

Par sīknaudu šādu eksemplāru atdot nevēlos.
Tas pastāv vēl variants satikt tik tiešām labu klasika auto cienītāju, kurš, nevis ar vārdiem bet ar darbiem, būtu gatavs uzfrišināt un savest kārtībā līdz perfektam stāvoklim, bez steigas un ar mīlestību pret savu darbu un auto. Продаю или меняю!
Отлично сохранившийся E32. 730i с двигателем V8 (218 л.с.). Родился в Германии в 1994 году. Через два года его перегнали в Великобританию, где он и прожил до 2020 года. Пока я не нашёл его там на продажу и не пригнал в Латвию в 2021 году.
И можно сказать, что по Латвии он практически не ездил.
Снят с учёта, чтобы зря не платить дорожный налог.
Двигатель и коробка передач работают отлично.
Велюровый салон, красивый и не рваный, в идеальном состоянии.
Ржавчина? Только на нижних швах дверей, в начальной стадии. Есть такие мелочи, которые нужно привести в порядок. Определённо подвеска, потому что он долго стоял. И визуально — отполировать, покрасить кое-где.
В любом случае, машину нужно увидеть вживую. Я бы не отдал такой экземпляр за бесценок.
Есть ещё вариант: встретить действительно хорошего ценителя классических автомобилей, который не словами, а делом будет готов привести его в идеальное состояние, не торопясь и с любовью к своему делу и машине.

">

Parduodu arba keičiu! Puikiai išsilaikęs E32 egzempliorius. 730i su V8 varikliu (218 AG). Gimęs Vokietijoje, 1994 m. Po dvejų metų buvo pervežtas į JK, kur gyveno iki 2020 m. Kol aš ten radau jį parduodant ir 2021 m. parvežiau į Latviją. Ir galima sakyti, kad Latvijoje beveik nevažinėjo. Išregistruotas, kad nebūtų veltui mokamas kelių mokestis. Variklis ir pavarų dėžė veikia labai gerai. Velūro salonas, gražus ir nesuplėšytas, puikios būklės. Rūdys? Tik ant durų apatinių siūlių, pradinėje stadijoje. Yra tokių smulkmenų, kurias reikia sutvarkyti. Tikrai pakaba, kadangi ilgai stovėjo vietoje. Ir vizualiai, nupoliruoti, kai kur nudažyti. Bet kokiu atveju, automobilį reikia pamatyti gyvai. Už smulkius pinigus tokio egzemplioriaus neatiduosiu. Yra dar variantas sutikti tikrai gerą klasikinių automobilių mėgėją, kuris ne žodžiais, o darbais būtų pasiruošęs sutvarkyti ir atnaujinti iki tobulo būklės, neskubant ir su meile savo darbui ir automobiliui.