BMW e32, 730i, v8, M60B30

uz durvju apakšējām šuvēm, sākuma stadijā.
Ir šādi sikumiņi, kurus jāsaved kārtībā.
Noteikti piekare, par cik ir ilgu laiku stāvējis uz vietas.
Un vizuāli, piepulēt, šur tur piekrāsot.
Jebkurā gadijumā auto ir jāredz dzīvē.

Par sīknaudu šādu eksemplāru atdot nevēlos.
Tas pastāv vēl variants satikt tik tiešām labu klasika auto cienītāju, kurš, nevis ar vārdiem bet ar darbiem, būtu gatavs uzfrišināt un savest kārtībā līdz perfektam stāvoklim, bez steigas un ar mīlestību pret savu darbu un auto. Продаю или меняю!
Отлично сохранившийся E32. 730i с двигателем V8 (218 л.с.). Родился в Германии в 1994 году. Через два года его перегнали в Великобританию, где он и прожил до 2020 года. Пока я не нашёл его там на продажу и не пригнал в Латвию в 2021 году.
И можно сказать, что по Латвии он практически не ездил.
Снят с учёта, чтобы зря не платить дорожный налог.
Двигатель и коробка передач работают отлично.
Велюровый салон, красивый и не рваный, в идеальном состоянии.
Ржавчина? Только на нижних швах дверей, в начальной стадии. Есть такие мелочи, которые нужно привести в порядок. Определённо подвеска, потому что он долго стоял. И визуально — отполировать, покрасить кое-где.
В любом случае, машину нужно увидеть вживую. Я бы не отдал такой экземпляр за бесценок.
Есть ещё вариант: встретить действительно хорошего ценителя классических автомобилей, который не словами, а делом будет готов привести его в идеальное состояние, не торопясь и с любовью к своему делу и машине.

">

Pārdodu vai mainu! Ļoti labi saglabājies E32 eksemplārs. 730i ar V8 dzinēju (218 z.s.). Dzimis Vācijā, 1994. gadā. Pēc diviem gadiem aizdzīts uz Lielbritāniju, kur arī dzīvojis līdz 2020. gadam. Līdz brīdim, kad es viņu tur uzgāju pārdošanā un 2021. gadā atdzinu uz Latviju. Un var teikt, ka pa Latviju praktiski nav braukts. Noņemts no uzskaites, lai nebūtu velti jāmaksā ceļa nodoklis. Dzinējs un kārba strādā ļoti labi. Velūra salons, skaists un nesaplēsts, ideālā stāvoklī. Rūsa? Tikai uz durvju apakšējām šuvēm, sākuma stadijā. Ir šādi sīkumi, kurus jāsaved kārtībā. Noteikti piekare, jo ilgu laiku stāvējis uz vietas. Un vizuāli — piepulēt, šur tur piekrāsot. Jebkurā gadījumā auto ir jāredz dzīvē. Par sīknaudu šādu eksemplāru atdot nevēlos. Pastāv vēl variants satikt patiesi labu klasisko auto cienītāju, kurš nevis ar vārdiem, bet ar darbiem būtu gatavs uzfrišināt un savest kārtībā līdz perfektam stāvoklim, bez steigas un ar mīlestību pret savu darbu un auto.